Книга нефти Книга нефти: КТК-Р.
Найти нефтегазовую компанию: 
 
Свежие новости нефтегазовых компаний:
Сургутнефтегаз принял участие в Первом международном форуме специалистов ТЭК.
Молодые нефтяники ГП "Варьеганнефтегаз" НК "Роснефть" готовятся к участию в научно-технической конференции.
Сотрудники Тюменнефтегаза вместе с семьями активно провели День здоровья.
Там, где есть мусульмане, есть нефть; обратное утверждение неверно.
— Чарлз Иссави
  Компания  Новости  Менеджеры 

Последние новости ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум – Р»:

Губернатор Ставрополья Владимиров поучаствовал в "Днях безопасности "КТК-Р".
 

Для проведения "Дней безопасности" КТК-Р выбрал Ставрополь.
 

Администрация Краснодарского края и АО "КТК-Р" заключили допсоглашение о сотрудничестве.
 

КТК-Р поможет ставропольским подтопленцам.
 

Краснодарский край и АО "КТК-Р" заключили дополнительное соглашение о сотрудничестве.
 

Краснодарский край и АО "КТК-Р" заключили дополнительное ...
 

В АО "КТК-Р" и АО "КТК-К" переизбраны Советы директоров.
 


Закрытое акционерное общество «КТК-Р»

ЗАО «КТК-Р» входит в группу ТРАНСНЕФТЬ.

Профиль деятельности: транспортировка, хранение, распределение нефтепродуктов.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК -Р) – крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих мировых добывающих компаний (таких как Chevron, Shell, ExxonMobil, Eni, British Gas, Роснефть, Лукойл).

КТК-Р создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км.

В систему КТК-Р поступает нефть в основном с обширных месторождений Западного Казахстана, а также сырье российских производителей. Нефть транспортируется до Морского терминала компании в поселке Южная Озереевка (г. Новороссийск), где загружается на танкеры для отправки на мировые рынки.

Строительство КТК-Р началось 12 мая 1999 года. 13 октября 2001 года на Морском терминале под Новороссийском КТК-Р осуществил пробную загрузку первого танкера.

Объемы нефти, сдаваемой в трубопровод КТК-Р, ежегодно увеличивались и уже к середине 2004 года КТК-Р вышел на показатель полной пропускной способности первого этапа развития – 28,2 миллиона тонн.

С 2005 года КТК-Р, используя антифрикционные присадки, постепенно увеличивал объемы транспортировки, которые в 2010 году достигли значения в 35 миллионов тонн в год.

Но в целом система КТК-Р еще не достигла предела своих возможностей. С самого начала проект КТК-Р разрабатывался с расчетом увеличения первоначальной пропускной способности почти в 2,5 раза.

В настоящее время Каспийский трубопроводный консорциум приступил к расширениюмощности своей нефтепроводной системы до 67 млн. тонн нефти в год.

Реализация утвержденного акционерами проекта стоимостью 5,4 млрд. долл. США предполагает строительство 10 новых НПС и дополнительных объектов на Морском Терминале.

КТК-Р планирует достигнуть указанных объемов прокачки в 2015 году. Реализация Проекта расширения выведет КТК-Р на новый экономический уровень. Предполагается, что выручка увеличится более чем в два раза и составит порядка 2,3 млрд. долл. США в год.

КТК-Р – это один из наиболее рентабельных и надежных маршрутов транспортировки нефти из Каспийско-Черноморского региона на мировые рынки. Ежегодно КТК прокачивает более трети всей экспортной нефти Казахстана - государства, имеющего растущее значение в поставках нефтепродуктов на мировые рынки.

Очевидна роль КТК-Р для развития крупных перспективных месторождений Каспийского региона.

Увеличение добычи нефти является залогом востребованности нефтепроводной системы КТК-Р в долгосрочной перспективе.

Аналогичным образом значительные инвестиции КТК-Р в Проект расширения – это гарантия того, что у компаний, добывающих нефть в регионе, по-прежнему будет возможность осуществлять поставку этой нефти.

Нефтепровод КТК-Р позволяет грузоотправителям осуществлять транспортировку нефти наиболее надежным и экономически выгодным способом по сравнению с альтернативными вариантами.

КТК-Р использует единственный в регионе банк качества нефти, с помощью которого компании, пользующиеся услугами КТК, получают полную стоимость за свою нефть.

КТК-Р всегда оказывал положительное влияние на регионы прохождения магистрального трубопровода за счет налоговых отчислений в бюджеты всех уровней, создания рабочих мест и заключения договоров с местными подрядчиками. Реализация Проекта расширения придаст социальным программам консорциума дополнительный импульс: порядка 30% сметной стоимости нового строительства будет израсходовано на оплату труда. Будут созданы более 3000 временных и 350 постоянных рабочих мест.

КТК-Р реализует обширные социальные программы. При этом основное внимание КТК-Р уделяет оказанию помощи инвалидам, сиротам и ветеранам, поддержке сфер здравоохранения, образования, жилищно-коммунального хозяйства, культуры и спорта.



 Перейти на официальный сайт ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум – Р»:
 www.cpc.ru



Ключевые менеджеры ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум – Р»: Николай Брунич, Владимир Синяговский, Виктор Волгин, Николай Платонов, Александр Благов.




Нефтегазовые новости дня:

"РН-Няганьнефтегаз" приступил к освоению Назымского участка.
EnergyLand

"Аганнефтегазгеология" добывает углеводородное сырье на девяти лицензионных участках в ХМАО – Югре.
EnergyLand

"Транснефть" оштрафована на 40 тысяч рублей за порчу земли ...
Новости Саратова

"Транснефть – Сибирь" в 2018 году проведет диагностику 6,38 км трубопроводов и 33 резервуаров.
EnergyLand

"Транснефть" запустила в Шиловском районе станцию по перекачке авиатоплива.
МедиаРязань

На стройплощадке ТАНЕКО установили колонну рафината.
EnergyLand

На Петрозаводской ТЭЦ ПАО "ТГК-1" прошли антитеррористические учения.
Московский Комсомолец

Транснефть - Восток подвело итоги реализации программы ...
e.com,2005:cluster=https:

ПАО НМТП возглавил рейтинг грузовых терминалов России в ...
e.com,2005:cluster=https:

Украинские АЗС снизили цены на автогаз на 1–40 коп., на бензин и дизтопливо – на 0,2–1 грн.
gordonua.com

"Сумма" допускает выход из капитала НМТП в случае задержки приватизации госпакета порта.
finanz.ru

Кран для подъема колонны на стройплощадку ТАНЕКО пришлось везти на 46 машинах.
e.com,2005:cluster=https:
   
Другие активы группы ТРАНСНЕФТЬ
   
  © 2011-2015 «Книга нефти»