Книга нефти Книга нефти: термин «терминал нефтеналивной»
Найти нефтегазовую компанию: 
 
Свежие новости нефтегазовых компаний:
"Транснефть-Балтика" усиливает борьбу с дизельными бутлегерами.
НМТП снизил прибыль по РСБУ.
RccNews.ru - Нефтегазопереработка - "Сибур Холдинг" за 9 ...
Знаете, нефть и газ нельзя любить физически, но материально — это единственное, на чем держатся ножки России на сегодняшний день...Не любить то, на чем ты стоишь, — невозможно.
— Фархад Ахмедов
  Статья о термине «терминал нефтеналивной» Новости с упоминанием нефтеналивных терминалов  

Последние новости
с упоминанием нефтеналивных терминалов:


15.06.2016 "Транснефть – Диаскан" провела диагностику участка нефтепровода терминала "Ворота Арктики" на Ямале.

26.03.2013 "Транснефть" планирует отгрузку нефти в Усть-Луге в 2013 г до 28 млн тонн.

20.12.2012 Транснефть собирается 25 декабря запустить вторую очередь ВСТО-2.


Все публикации с вхождением данного слова
за 2016 год

Термин «терминал нефтеналивной»

Терминал нефтеналивной – это комплекс, принимающий и отгружающий нефтепродукты, поступающие любым транспортом. Также терминал может использоваться для временного хранения нефтепродуктов.
Нефтеналивной терминал состоит из:
- резервуары;
- трубопровод;
- узлы защиты и учета;
- сооружения по очистке;
- шлангующие устройства;
- вспомогательные строения
- диспетчерские системы (осуществляют управление и сбор данных)

Кроме приема нефтепродуктов терминалы выполняют функции по бытовому и прочему обслуживанию судов.
Терминалы принимают следующие виды транспорта, перевозящие нефть:
1. Водный;
По воде нефть перевозится газоналивными танкерами – специальные суда по перевозке нефтепродуктов. Танкеры классифицируются исходя из своих размеров и объемов перевозок:
- малотоннажные – используются в основном для целевых назначений. Например в них перевозят битумы;
- общего назначения – общий вес принимаемого груза 16-25 тысяч тонн, в основном перевозят нефтепродукты;
- среднетоннажные – общий вес принимаемого груза 25-45 тысяч тонн, доставляют и нефть, и нефтепродукты;
- крупнотоннажные – общий вес принимаемого груза более 45 тысяч тонн, перевозят основной объем нефти по морю (танкеры первого класса (45-80 тысяч тонн), танкеры второго класса (80-160 тысяч тонн), танкеры 3 класса (160-320 тысяч тонн);
- супертанкеры – общий вес принимаемого груза более 320 тысяч тонн. Одни используются для транспортировки нефти из Среднего Востока до Мексиканского залива, другие – для хранения и выгрузки нефти на танкеры меньшего размера.

Основную массу международных перевозок осуществляют именно танкерами. Для перевозок речным путем грузов весом от 2 до 5 тысяч тонн используют баржи.
2. Железнодорожный;
3. Автомобильный;
4. Трубопроводный (самый распространенный и дешевый способ транспортировки нефти).

Трубопровод чаще всего размещается под землей, правда, это увеличивает вероятность возникновения коррозии. В связи с этим, к нефтяным трубам предъявляются высокие требования. Для изготовления труб применяются только высококачественные стали, устойчивые к коррозии, доля трубопроводных магистралей устанавливаются станции катодной защиты.




Компании, в новостях которых есть терминал нефтеналивной: ТРАНСНЕФТЬ, Газпромнефть-Северо-Запад, Диаскан


 
    << все термины нефтегазового сектора 
   
         
  © 2011-2015 «Книга нефти»