Книга нефти Книга нефти: термин «масла дизельные»
Найти нефтегазовую компанию: 
 
Свежие новости нефтегазовых компаний:
"Транснефть-Балтика" усиливает борьбу с дизельными бутлегерами.
НМТП снизил прибыль по РСБУ.
RccNews.ru - Нефтегазопереработка - "Сибур Холдинг" за 9 ...
Я считаю, что в России цены на бензин слишком высокие.
— Владимир Путин
  Статья о термине «масла дизельные» Новости с упоминанием дизельных масел  

Все публикации с вхождением данного слова
за 2016 год

Термин «масла дизельные»

Масла дизельные – это вид моторного масла, который идёт в двигатели внутреннего сгорания, в данном случае для дизельного двигателя. Получают такие масла путем переработки нефти. Дизели отличаются от двигателей внутреннего сгорания условиями эксплуатации, применением, принципом смесеобразования, разнообразием конструкций и более разнообразным диапазоном агрегатных мощностей. Именно поэтому дизельные масла имеют более широкий ассортимент, каждое из которых отличается от другого своими свойствами и требованиями, которые к маслам предъявляются.


Есть критерии, которые определяют выбор дизельного масла:
- сам вид двигателя, его тип, назначение;
- уровень форсирования двигателя;
- условия эксплуатации;
- применяемое в двигателе топливо.

В каждом регламенте по эксплуатации техники всегда указывается, какие дизельные масла можно использовать, как они обслуживаются, периодичность их замены и значения их предельного состояния.

Все дизельные масла включают в себя присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики масла. Различные необходимые присадки вводятся в остаточные, дистиллятные и компаундированные базовые масла, которые были подвержены селективной очистке и изготовлены из нефть и с содержанием серы и нефти с малым её содержанием. Разработан государственный 17479 1 85. Этот ГОСТ определяет эксплуатационные характеристики дизельных масел всех его видов.

Так, ассортимент дизельных масел зависит от предъявляемых к нему требований и условий эксплуатации. Существуют группы масел от группы А до группы Е.

Масла, относящиеся к группе А, Б2 используются для старых моделей дизелей, которые эксплуатируются на топливе с маленьким количеством серы. Эти масла производятся и покупаются благодаря традициям и их небольшой стоимости. Эта группа масел может быть заменена на масла группы В2, которая имеет тот же уровень вязкости. Включают следующие виды масел: Масло МС – 20 П, Масло М-16 ПЦ, Масло М-14 Б, Масло МТЗ-10 П, Масло МТ-16 П.

Масло группы В2 получают из нефти, которая содержит достаточное (сернистая нефть) или небольшое количество серы. В них добавляются присадки, которые дают возможность использовать масла для смазывания безнадувных тракторных дизелей старого образца. Кроме того, они пригодны для использования на транспортных, судовых, тепловозных, а также стационарных дизелях, которые работают на дистиллятных топливах, где объем серы составляет порядка 0,5%. Включают следующие виды: Масла М-8 В2, Масло М-10 В2С, Масло М-14 В2, Масло М-20 В2 Ф, Масла М-14 В2 з и М-20 В2, Масло М-16 В2, Масло М-16ИХП-З.

Масла группы Г2, также как и группа В2, получают из сернистой нефти и нефти с малым её содержанием. Но отличие от группы В2 в том, что идут более эффективные присадки. Это позволяет применять масла этой группы в более суровых условиях, где требуется более высокий уровень термической стабильности, а также более высокие показатели масла. Высокооборотные дизели, которые смазывают этой группой масел, работают на дистиллятном топливе, где серы содержится до 0,5%, а среднеоборотные и малооборотные дизели – с наличием серы до 1,5%. %. Включают следующие виды: Масла М-8 Г2 и М-10 Г2, Масла М-8 Г2 к и М-10Г2 к, Масло М-14Г2 к, Масла М-8Г2У и М-10Г2У, Масла М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС и М-16Г2ЦС, Масла М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС и М-16Г2ЦС, Масло М-14Г2, Масло М-20Г2.

Масло дизельное группы Д2 изготавливаются из базовых компонентов, которые изготавливают из нефти, включающей серу, также могут применяются синтетические компоненты. В эти масла входят присадки в более высоких концентрациях, что позволяет достичь необходимых эксплуатационных показателей. Это направлено на увеличение срока работы форсированных двигателей в очень жестких условиях эксплуатации, а также когда применения топлива, где очень высоко содержание серы. Включают следующие виды: Масла М-8 ДМ и М-10 ДМ, Масло М-14 ДМ, Масло М-6З/14 ДМ, Масло М-6З/14 ДМ, Масло МТ-4З/8 ДС, Масло М-14 ДР, Масло М-16 ДР, Масла М-10ДЦЛ20, М-14ДЦЛ20 и М-14ДЦЛ30 .

Для крейцкопфных дизелей используются масла, которые получают из вязких базовых масел. Используется только для цилиндро-поршневой группы, работает очень короткий промежуток времени до полного расхода. Эта группа масел имеет высокую нейтрализующую способность, высокую степень растекаемости при попадании на горячую поверхность из металла, очень хорошими противоизносными характеристиками и прочной масляной пленкой.

Производство масел осуществляется в соответствии со стандартами государственного стандарта ГОСТ или техническими условиями, разработанными для каждой группы и разновидности дизельных масел.




Компании, в новостях которых есть масла дизельные: Ангарская нефтехимическая компания, Комсомольский НПЗ, ТАНЕКО, ГАЗПРОМ НЕФТЬ, Газпром добыча Ноябрьск


 
    << все термины нефтегазового сектора 
   
         
  © 2011-2015 «Книга нефти»