Книга нефти Книга нефти: термин «масла моторные»
Найти нефтегазовую компанию: 
 
Свежие новости нефтегазовых компаний:
В "Газпром-медиа" задумались об отказе от трансляции Олимпиады-2018.
На "ТАНЕКО" разбился рабочий, сыгравший свадьбу незадолго ...
Транснефть ввела три НПС в рамах расширения ВСТО, в декабре намерена начать строить еще три.
Наша культура зиждется на кофе и бензине, причем первое вкусом уже напоминает последнее.
—  Эдвард Эбби, американский писатель
  Статья о термине «масла моторные» Новости с упоминанием моторных масел  

Последние новости
с упоминанием моторных масел:


04.08.2016 "ЛУКОЙЛ" показал лучшие результаты продаж премиальных масел в истории компании.

19.05.2016 Лукойл начинает конвейерную и сервисную заливку автомобилей китайского производителя Lifan.

02.08.2015 Открылись две обновленные АЗС "Татнефть" в Ленинградской области.


Все публикации с вхождением данного слова
за 2016 год

Термин «масла моторные»

Масла моторные – это те масла, которые используются для смазки роторных и поршневых двигателей внутреннего сгорания. Это самые сложные по своим функциям и составу смазочные материалы. Первый патент на моторное масло был получен в начале девятнадцатого века американским учёным, доктором Д. Эллисом. Так, первая марка моторного масла в 1873-ем году получила название Valvoline. Изучая свойства нефти в ходе своей медицинской работы, он увидел, что у сырой нефти очень хорошие смазочные свойства. Продолжив свой эксперимент, он залил жидкость в V образный двигатель и увидел, что за счет того что клапаны освободились, они начали лучше двигаться.

Существует несколько видов классификации масел. Есть градация масла в зависимости от его назначения. Так, выделяют масла для бензиновых двигателей, для дизелей. Также есть универсальные моторные масла, которые подходят для любых типов двигателей. Состав производимых сегодня моторных масел включает в себя базовое масло и присадку, задача которой улучшает их свойства.

Градация моторных масел в зависимости температурных пределов работоспособности выделяет зимние, летние масла и масла демисезонные. В данном случае в качестве базового масла идут остаточные компоненты, дистиллятные компоненты разной вязкости, их смеси и синтетические продукты. Всесезонные масла же получают с помощью загущения присадками маловязкой основы.

Существует также градация базового моторного масла в зависимости от его состава. Здесь выделяют минеральные, синтетические и частично синтетические моторные масла.

Учитывая, что моторное масло играет важнейшую роль в работе двигателя, к нему предъявляются определённые требования, соблюдение которых позволит обеспечить надлежащую работы оборудования. Только в случае соответствия предъявляемым требованиям масло сможет надежно выполнять свои задачи, а также позволит выйти на заданную работу двигателя. Кроме того, важным условием бесперебойной работы двигателя является также соответствие моторного масла его конструкции.

Перечень требований к моторному маслу выглядит следующим образом:
- высокие способности по содержанию в чистоте элементов двигателя;
- хорошие термоокислительные и термические показатели, которые позволяют охлаждать поршни, повышать температуру нагрева масла в картере и, соответственно, увеличить сроки замены;
- необходимая степень вязкости при высоких температурах, возможность модифицировать химическим способом поверхность металла в условиях трения, нейтрализация кислоты при окислении масла и сгорании топлива;
- исключение коррозионного воздействия;
- стойкость, противостояние воздействию из вне без ухудшения своих характеристик;
- надлежащее качество работы при высоких нагрузках, высокой уличной температуры и возможность холодного пуска;
- устойчивость к транспортировке и хранению;
- низкая вспениваемость при низких или высоких температурах;
- совместимость с элементами двигателя;

И, конечно, одним из главных требований является экологичность моторного масла.

Это базовый перечень требований. Но возможно его расширение, что зависит от специфичности области применения, а также наличия каких-либо присадок. Так, например, для масел, которые идут на суда, очень важным фактором является влагостойкость присадки.

В качестве основного свойства моторного масла принято рассматривать его вязкость и поведение в различных температурных условиях. Существует классификация этих свойств, которая уже принята на международном уровне. В соответствии с данной классификацией выделяется двенадцать типов моторных масел, или, по другому, классов, - от 0W до 60 градусов по Цельсию. Эти двенадцать классов включают в себя по шесть классов вязкости как для лета, так и для зимы. Буква W говорит о возможности использования при отрицательных температурах. Для таких масел даётся также минимальное значение температуры, при которой возможно обеспечить его подачу в систему смазки и, соответственно, будет происходить безопасная работа двигателя. Всесезонные моторные масла в своём обозначении имеют два номера, где первый – это температурный минимум, второй – максимум. Как правило, на рынке большинство масел являются именно всесезонными.

Все масла проходят испытания, которые позволяют оценить их реальные свойства и предельную температуру, при котором насос прокачивает масло в условиях холодного пуска, происходит оценка трения, а также оценивается стабильность вязкости при высоких температурах.




Компании, в новостях которых есть масла моторные: ЛУКОЙЛ, ТАТНЕФТЬ, ТАНЕКО, ГАЗПРОМ НЕФТЬ


 
    << все термины нефтегазового сектора 
   
         
  © 2011-2015 «Книга нефти»